Co způsobuje letadlové turbulence?

Úvod

Jak letadlo letí vzduchem, to může zažít turbulenci kvůli rychlým změnám v rychlosti větru, jeho směru, nebo oba. Tyto změny jsou obvykle v malém měřítku a krátkodobé. Další příčiny turbulence letadla zahrnují proudové proudy, bouřky, blízkost hor a turbulence v čistém vzduchu.

Turbulence s jasným vzduchem je nejběžnější formou turbulence, která je zkušenostmi z letadla. Může se to stát i za perfektních podmínek a nemůže být předpovězena meteorologickými radary. Jeho náhlost často ponechává letové posádky málo času na to, aby poradili cestujícím, jaká bezpečnostní opatření mají přijmout. V důsledku globálního oteplování je na vzestupu turbulence v čistém vzduchu.

Je letoun turbulence nebezpečný?

I když je turbulence nepříjemná, není to nebezpečné. Bez ohledu na jeho závažnost to neohrožuje skutečnou bezpečnost letadla, protože letadla jsou navržena tak, aby vydržely drsné podmínky. Piloti jsou také dobře vyškoleni k navigaci turbulencí. Nicméně, turbulentní příbuzná zranění se vyskytnou a způsobí asi 58 obětí v USA každý rok. Dvě třetiny těchto případů jsou letušky nebo cestující, kteří nemají bezpečnostní pásy.

Úrovně turbulence

Letové posádky po celém světě klasifikují turbulence pomocí úrovní „light“, „medium“ a „heavy“. Jejich definice a charakteristiky pomáhají posádce efektivně naplánovat vhodný postup. Světelné turbulence lze přirovnat k jízdě na hrbolaté silnici. Pro piloty je to malá nepříjemnost, ale je to bezpečné. Strašliví letci mohou stále najít lehkou turbulenci.

Mírné turbulence obvykle trvají 10-15 minut, ale mohou se občas vypnout a zapnout několik hodin. I když se ho piloti nebojí, mírné turbulence mohou narušit některé pravidelné letce a mohou způsobit rozlití nápoje. V případě, že turbulence přetrvává, mohou se piloti rozhodnout létat v jiné výšce. Případy vážné turbulence jsou velmi vzácné a ačkoliv je to nepříjemné, není nebezpečné.

Prevence a bezpečnostní opatření

Turbulence letounu je naprosto nevyhnutelná, ale letové posádky provádějí různá opatření k minimalizaci turbulencí. Piloti se spoléhají hlavně na zprávy z jiných letadel, které mohou být sdělovány prostřednictvím vzduchových kontrol, nebo mohou být slyšeny přímo. Po poslechu zpráv zváží piloti dostupné možnosti a pokusí se létat v hladkých výškách. Někdy je to nemožné kvůli přítomnosti jiného letadla letícího na uvažované úrovni.

Předletové zprávy o počasí a radary v pilotním prostoru také pomáhají pilotům detekovat turbulenci vzduchu. Při nárůstu turbulence na čistém vzduchu se cestujícím doporučuje, aby si zapnuli bezpečnostní pásy vždy, když je označení osvětleno, aby se zabránilo turbulentním úrazům. Národní rada pro bezpečnost dopravy také doporučuje, aby kojenci byli připoutáni k autosedačce schválené leteckou společností, protože děti v klíně jsou náchylnější k úrazům způsobeným turbulentním stavem.

Letecké společnosti jsou v procesu testování high-tech způsoby, jak lze detekovat turbulence. Jedna metoda používá ultrafialové lasery ke kontrole podmínek předtím, než letadlo projde skrz ně. To pomůže pilotům v budoucnu vyhnout se turbulentním cestám.

Doporučená

Patřila Aljaška někdy do Kanady?
2019
Fakta Shoebill - zvířata Afriky
2019
Co jsou neonikotinoidy?
2019