Nejchladnější cesta na světě

Kde je "Cesta kostí?"

Dálnice R504 Kolyma je ruská federální dálnice, která vede přes ruský Dálný východ. Spojuje Magadan a Jakutsk s městem Nižnij Bestyakh, který je na břehu řeky Lena. R504 Dálnice Kolyma je spojena s dálnicí Lena v Nižním Bestyaku. Cesta je považována za nejchladnější silnici na světě. Dvě města podél silnice, Tomtor, a Oymyakon, také prohlašovat, že je nejchladnější obydlené oblasti na světě. To je také nazýváno Road of Bones, protože dělníci, kteří zemřeli a byli pohřbeni pod silnicí během jeho stavby. Cesta je také známá místně jako Tpacca (trasa) nebo Kolymskaya trassa a je jedinou cestou v této oblasti.

Stavba dálnice Kolyma

Dálnice Kolyma byla postavena během stalinské éry SSSR konstruktéry Dalstroy. To bylo postaveno pracovní silou poskytovanou chovanci Savvostlag pracovního tábora, který postavil první sekci v 1932. Nicméně, práce gulagu pokračovala s konstrukcí dokud ne 1953. Původní délka silnice byla asi 1200 mil. Během vytváření silnice zemřely tisíce vězňů v důsledku mrazivého počasí a špatných pracovních podmínek. Kosti lidí, kteří zemřeli, jsou pod nebo na silnici. Pohřbívání mrtvých těl v permafrostu bylo považováno za jednodušší než kopání děr, které by je pohřbily. Dálnice je proto zpracovaná jako památník a je často odkazoval se na jako Road of Bones.

Současný Stav Silnice

Dálnice prošla obdobím nedbalosti před rokem 2008, což ji znemožnilo standardní vozidlo. Most byl vyplaven, zatímco potoky regenerovaly několik sekcí. Silnice získala v roce 2008 federální silniční status a v současné době jsou některé úseky dobře udržované po celý den. Stará část, známá jako Stará letní cesta, která prochází Tomtorem, je však do značné míry neudržovaná a představuje velkou výzvu pro motocyklisty. V zimě tvoří zamrzlá voda tvrdý povrch, který pomáhá při přechodu řeky. Podmínky na silnici se v létě stávají extrémními a bláto je nejhorším nepřítelem. Silnice nemá asfalt kvůli permafrostu, který způsobí, že bahno vyvolá dopravní zácpě, kdykoliv se v této oblasti houpají letní deště. Přírodní hlinka se stává neprůchodnou bahenní pokrývkou, která spolkne motorová vozidla jakéhokoliv druhu.

Nebezpečí cestování po "cestě kostí"

Kolyma Highway je jedním z nejvíce zpustošených cestujícími, kteří vědí o nejchladnější silnici na světě. Během zimy se také silnice stává extrémně nebezpečnou kvůli silnému sněhu a extrémně snížené viditelnosti. Stav vozovky je nejlepší kolem října, kdy je povrch vyroben z ledu. Během této doby, ledové mosty Lena a Aldan jsou průchodní k nákladním automobilům. Většina vozidel jezdí v konvoji, protože pokud se auto rozbije a žádná záchrana nepřijde včas, pak lidé rychle zamrznou. Mnoho pomníků je na cestě nejen pro vězně, kteří zahynuli během jeho stavby, ale i pro lidi, kteří ztuhli na smrt nebo byli napadeni divokými zvířaty, když byli uvíznutí v bahně.

Doporučená

Která země je největším světovým producentem zlata?
2019
Hlavní bitvy vietnamské války
2019
Shijiazhuang - hlavní město provincie Hebei
2019