Nejdelší Vlaky Na Světě

Délka všech vlaků, včetně nejdelšího vlaku, se měří buď v metrech pro nákladní dopravu, nebo v počtu vozů pro vlaky přepravující různá zatížení, jako je železná ruda a uhlí. Zatížení a délky vlaků na elektrifikovaných železnicích jsou ve skutečnosti omezeny úvahou o trakčním výkonu. Spojky a tažné zařízení mohou být také omezujícími faktory, pokud jsou spojeny se sklony, délkami smyček a křivkami.

Struktura dlouhých vlaků

Normální nákladní vlaky v USA mohou průměrně přibližně 6 600 ft. Delší vlaky mohou být vytvořeny s pomocí distribuovaných pohonných jednotek, které mohou snadno natáhnout délku vlaku až čtyřikrát nad průměrnou délku, dosahující 26, 400 ft. Při použití distribuovaných elektrických vedení je umožněno, aby vlak vytahoval těžší břemena po celé zemi, aniž by byl vlak vykolejen napětím dlouhých řetězů vlaků.

Jaké jsou nejdelší osobní vlaky na světě?

Ghan (Austrálie)

Tento osobní vlak je jediný vlak, který běží mezi Darwinem a Adelaide v Austrálii, pokrývat vzdálenost 1, 851 míle v asi 54 hodinách. Celý vlak táhne v průměru 26 vozů, které jsou vyrobeny z oceli, ale kdysi táhl 99 vozů, které přidávají až asi 3, 934 stop dlouhé. Tento vlak je pojmenován po velbloudech řidičů z Afghánistánu, kteří přišli do Austrálie během pozdních 1800s.

Tokaido Shinkansen N700 (Japonsko)

Tento vlak provozuje linku Tokaido Shinkansen, což je vysokorychlostní železniční linka provozovaná JR Central (Central Japan Railway Company). Tato cesta byla oficiálně otevřena v roce 1964, a to funguje z Tokia do Osaka. Tento vysokorychlostní vlak má 16 vlakových souprav, které činí celkovou délku vlaku asi 1325 stop.

SJ Class Rc (Švédsko)

Tento vlak je nejrozšířenějším elektrickým vlakem ve Švédsku. Rc je vlastně univerzální vlak, který se používá buď jako osobní nebo nákladní vlak. Tyto lokomotivy byly poprvé představeny ve Švédsku v roce 1967 jako náhrada lokomotiv Ra, které byly používány během padesátých let. Nejdelší Rc vlak může vytáhnout v průměru 17 trenérů, ale v únoru 24-25, 2012 tato lokomotiva vytáhla 22 vozů a to bylo více než 1738 stop.

Barnum a Bailey a Ringling Bros cirkusové vlaky (USA)

Jiný než auto vlak, který operuje mezi Floridou, Virginie, Sanford, a Lorton a má přes 50 aut, nejdelší vlak v Americe je Barnum a Bailey a Ringling Bros Circus vlaky. Jedná se o nejdéle soukromé vlaky na světě. Tyto cirkusové vlaky mají asi 60 aut a projíždějí Spojenými státy americkými během dvouletých cyklů.

Sapsan vlaky (Rusko)

Sapsan vlak je ruský rozchod-vysokorychlostní elektrický vlak, který operuje mezi Moskvou a Saint Petersburg. Tento elektrický vlak byl vypuštěn v prosinci 2009 při vysoké rychlosti 155 mph, a je přibližně 1640 stop dlouhý.

Ostatní země

V Indii, to je standard pro vlaky dlouhé vzdálenosti mít víc než 24 trenérů, které překládají k asi 1, 969 ft na vlak. Německo má dva ICE-3 vlaky, které jsou 1, 319 ft dlouho, a německá demokratická republika porce mezi Berlínem a Drážďany je 1, 640 ft dlouho.

Jaké jsou nejdelší hromadné vlaky na světě?

BHT Billion Trains (Austrálie)

BHT Billion je angio-australská nadnárodní těžební společnost, která se specializuje na těžbu ropy a kovů v Austrálii. Společnost má dlouhý vlak, který má 268 aut a váží 43.000 tun, a může nést 24 200 tun z dolů. Tento vlak se skládá ze dvou lokomotiv SD70Ace u hlavy vlaku a dvou dálkově ovládaných lokomotiv umístěných uprostřed jako pomocníci. Dříve společnost provozovala různé vlaky, které měly 336 aut a byly dlouhé 9 843 stop. Tento vlak mohl nést 44 400 tun železné rudy. Nejdelší rekordní vlak z BHT byl 23.950 stop dlouhý s 682 vozy. Tento rekord lámání vlak jednou nesl 82, 000 metrických tun, který byl nejtěžší na světě, plus váha vlaku, vážení u u 99, 734 metrických tun. Tento vlak byl poháněn 8 lokomotivami, které byly rozloženy podél vlaku, aby udržely výkon křivky a zatížení spojky kontrolovatelné

Vlaky Rio Tinto (Austrálie)

Železniční síť Rio Tinto, obsluhující 15 dolů, je největší australskou soukromou železniční sítí. Rio Tinto má tři dlouhé vlaky pro přepravu rud ze svých dolů. Vlaky jsou dlouhé 7 874 stop a mohou přepravovat více než 29 500 tun.

Železniční vlaky Daqin (Čína)

Nachází se v Číně, toto je nejdelší přepravní železniční linka v severní Číně. Daqin je pojmenován po dvou terminálových městech Datong a Qinhuangdao. Nejdelší železné rudy vlaky v Číně jsou Daqin železniční vlaky a oni mají asi 210 vozů s délkou 10, 499 noh. Tyto vlaky přepravují uhlí z dolů v Datongu do těžebního centra do Qinhuangdao.

Železniční vlaky Carajas (Brazílie)

Železniční vlaky Carajas, vlastněné brazilskou nadnárodní společností Vale, která se zabývá těžbou kovů, patří k nejdelším hromadným vlakům v Brazílii. Jejich vlaky jsou asi 9, 843 stop dlouhé s asi 330 vozy.

Železniční vlaky Sishen-Saidanha (Jižní Afrika)

Nachází se v Jižní Africe, Sishen-Saidanha železniční trať je nejdelší exportní linka rud v Africe. Tato linka exportu má některé ty nejdelší vlaky v Africe u 13, 451 ft dlouho. Tato linka exportu rud je 535 mil dlouhá a spojuje doly obklopující Shishen s přístavem, který se nachází v zátoce Saidanha na západním mysu.

Jaké jsou nejdelší nákladní vlaky na světě?

Union Pacifik vlaky (USA) \ t

Union Pacifik železnice je největší železniční-silniční systém v USA a provozuje přibližně 8500 lokomotiv ve více než 23 států a přes 32, 000 cest. Je to jedna z největších světových společností. Od roku 2010, jeden z jeho nejdelších vlaků vytáhl 296 kontejnerových vozů. Tento vlak je vlečen 9 dieselových elektrických lokomotiv, které jsou rozloženy po celém vlaku o délce 18 000 stop. Vlak přepravoval asi 618 oboustranných kontejnerů.