Nejvíce přetížená města v Evropě

Co je dopravní zácpa?

Dopravní zácpy se týkají konkrétního stavu vozovky, ve kterém se doprava zpomaluje, což způsobuje zvýšenou dobu čekání a delší dobu jízdy. Je to způsobeno nárůstem počtu motorových vozidel na silnici, které často přesahují kapacitu silnic. Dopravní zácpy se týkají dopravní zácpy, která vede k úplnému zastavení. Obě podmínky mohou vést k frustraci, úzkosti a silnému vzteku. Kromě těchto účinků způsobuje také větší spotřebu paliva a emise oxidu uhličitého. Některé země po celém světě mají větší dopravní zácpy než jiné. Tento článek se zaměřuje na dopravní zácpy, které se nacházejí v evropských městech.

Výpočet dopravní zácpy

Ve studiích dopravních zácp jsou městům přiděleny procentní podíly, které ukazují úroveň přetížení. Často se často počítají následující faktory: dodatečná čekací doba pro každou hodinu během špičkové doby provozu, nejhorší časy pro cestování, nejlepší časy pro cestování a částka dodatečné čekací doby na 30 minut dojíždění ročně.

Nejvíce přetížená města Evropy

Z deseti nejvíce přetížených měst v Evropě se polovina nachází v Rusku.

Moskva

Moskva, Rusko je na vrcholu seznamu nejvíce přetížených měst v Evropě. Ve skutečnosti, to bylo také považováno za nejvíce přetížené město na světě v roce 2015, ačkoli toto rozlišení má protože pryč do Los Angeles v USA. Od roku 2016 jezdí řidiči v tomto městě každý rok přibližně 91 hodin boje proti dopravní špičce. Tento problém začal v roce 1991, na konci sovětské éry, kdy se začalo zvyšovat vlastnictví automobilů. V odezvě, vláda pokoušela se rozšířit silnice a přidat mosty a nadjezdy, ale vývoj nebyl dostatečně rychlý, aby držel krok s trendy vlastnictví auta. Tváří v tvář tomuto neúspěšnému plánu se vláda rozhodla věnovat 117, 8 miliard dolarů na zlepšení a zvýšení veřejné dopravy a služeb typu park-and-ride. Řízení osobního vozidla je bohužel stále považováno za symbol úspěchu (postoj, který zbyl ze sovětské éry, kdy méně osob vlastnilo auta) a řidiči nebyli ochotni přejít na veřejnou dopravu. V současné době existuje přibližně 380 vozidel pro každých 1000 obyvatel a tento počet ročně roste o 8 až 10%.

Londýn

Londýn, Anglie je číslo 2 na tomto seznamu s řidiči strávit kolem 73 hodin navíc v dopravní špičce na roční bázi. Toto město zažilo významný populační růst, který přinesl s sebou řadu dalších vozidel na silnicích. Zpráva o výkonnosti společnosti Traffic for London za období 2015–2016 ukázala, že tento nárůst dopravy se zpomalil, avšak rychlost jízdy se snížila o 7, 7%. K některým faktorům, které k tomu vedly, patří: zvýšený počet stavebních projektů, zvýšené využívání vozů soukromého pronájmu a nárůst dodávek na silnicích.

Paříž

Třetí nejhorší dopravní zácpy v Evropě lze nalézt v Paříži ve Francii, kde motoristé stráví dalších 65 hodin každý rok v době špičkového provozu. S cílem bojovat proti těmto dopravním časům a snížit znečištění ovzduší ve městě, vláda usilovala o zákaz používání vozidel na některých silnicích a dnech. Levý břeh řeky Seiny byl zcela uzavřen pro motorová vozidla, což je krok, který umožnil otevírání kaváren, restaurací a obchodů. Město navíc plánovalo zavřít pravou banku v létě 2016 a uzavřít některé historické ulice v centru města. To nejen pomáhá uvolnit prostor pro podniky a chodce, ale také nutí motoristy, aby se obraceli na veřejnou dopravu.

Níže uvedený graf obsahuje úplný seznam 10 nejvíce přetížených měst v Evropě.

Nejvíce přetížená města Evropy

Hodnost	Město	Země	Průměrná doba (v hodinách) strávená řidiči v dopravní zácpě ve špičce, 2016
1	Moskva	Rusko	91
2	Londýn	Spojené království	73
3	Paříž	Francie	65
4	Istanbul	krocan	59
5	Krasnodar	Rusko	56
6	Curych	Švýcarsko	54
7	Petrohrad	Rusko	53
8	Soči	Rusko	49
9	Mnichov	Německo	49
10	Nižnij Novgorod	Rusko	47