Země podstupující stavební boom

Mrakodrap je budova s ​​více než čtyřiceti patry. Termín „mrakodrap“ byl používán v 80. letech 19. století na budovách, které měly deset až dvacet pater. V posledních letech vedl technologický pokrok ke stavbě vyšších budov po celém světě. Nedávné termíny zahrnují “supertall” odkazovat se na vysoké budovy přes 300 metrů zatímco ti přes 600 metrů jsou řekl, aby byl “megatall.” Níže je top 10 zemí, které by mohly být řekl, aby v současné době prochází stavební boom, vzhledem k tomu, že se mohou pochlubit nejvyšším počtem mrakodrapů dokončena v roce 2017.

Které země staví většinu mrakodrapů?

Míra, ve které se mrakodrapy staví, se liší od jednoho státu k druhému. Čína je předním světovým konstruktérem mrakodrapů. Spojené státy jsou na druhém místě, za ním následuje Jižní Korea, Kanada, Indonésie, Spojené arabské emiráty a Turecko ve třetím, čtvrtém, pátém, šestém a sedmém pořadí. Ostatní země jsou Severní Korea, Malajsie, Indie a Filipíny uzavírající seznam deseti největších konstruktérů mrakodrapů.

Spojené státy americké zaznamenaly výstavbu deseti mrakodrapů v roce 2017. Toto číslo bylo překonáno rekordem Číny 76 budov v témže roce. Třetí zemí s nejvyšším počtem mrakodrapů v tomto roce byla Jižní Korea se sedmi mrakodrapy. Kanada a Indonésie se umístily na čtvrtém a pátém místě, protože v tomto období dokončily výstavbu pěti mrakodrapů.

Ostatní země, které zaznamenaly významný počet mrakodrapových staveb, jsou Spojené arabské emiráty a Turecko. Obě země měly v tomto roce postaveny čtyři mrakodrapy. Kromě toho, Severní Korea a Malajsie měli stejný počet mrakodrapů, čtyři, které byly postaveny v roce 2017. Nakonec, Indie a Filipíny viděly dokončení tří mrakodrapů v témže roce. Asi tři čtvrtiny z deseti největších světových vedoucích mrakodrapů jsou v Asii.

Faktory ovlivňující stavbu mrakodrapů

Mnoho zemí dnes rozšiřuje města prostřednictvím budov a staveb různých velikostí. Většina rozvinutých zemí svádí své síly tím, že se v takových stavbách navzájem konkurují. Čína například dosáhla významného pokroku v mnoha městech, které jsou svědky dokončení budov nepředstavitelných výšek, jako je například 599 metrů vysoké finanční centrum Pin An v Shenzhenu. Důvody pro takové stavby sahají od ekonomických až po politické faktory.

Mnohé z těchto budov jsou využívány pro komerční účely. Mnoho mrakodrapů je konstruováno tak, aby splňovaly potřeby podniků a korporací. Stále rostoucí počet obyvatel ve většině oblastí však vytvořil nedostatek obytných oblastí. Budování mrakodrapů poskytuje domov mnoha lidem, což usnadňuje přetížení. Kromě toho se zmenšil prostor pro expanzi na souši, což znamená, že jediným prostředkem k rozšiřování je stavba vysokých budov. Mrakodrapy využívají cokoliv malých pozemků, které jsou k dispozici.

Výzvy spojené s budovou mrakodrapu

Mrakodrapy vyžadují k dokončení své stavby obrovské financování. Tyto náklady mohou vést ke zneužití peněz daňových poplatníků, zejména v zemích, kde dochází ke korupci. Po dokončení se jednotky v mrakodrapových budovách mohou pochlubit velmi vysokým nájemným, které může být pro mnoho podniků nepřístupné. Další výzvou je rozsah škod v případě krizí, jako je terorismus a přírodní katastrofy, jako jsou zemětřesení. V případě takových událostí může dojít k vysokým úmrtím.

Země budují Most mrakodrapy

HodnostZeměPočet nových mrakodrapů
1Čína76
2Spojené státy10
3Jižní Korea7
4Kanada5
5Indonésie5
6Spojené arabské emiráty4
7krocan4
8Severní Korea4
9Malajsie4
10Indie3
11Filipíny3

Doporučená

Které jsou nejrušnější letiště v Japonsku?
2019
Vatikán - jedinečná infrastruktura jedinečného místa
2019
10 nejmenších zemí v Evropě
2019